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生態經濟大未來好禮必備 博客來

我期待有一天統計學家在估算國家財富時，能將「環境耗損」這個項目加進去。我們將會發現，GNP的數字一直在騙人。──亞瑟．柏恩斯，前美國聯邦準備理事會主席

博客來網路書店博客來所謂真正的現代化，便是透過許多「中間人」和無數個小巧器具，來把人和土地隔離開來。人類和土地的關係變得毫不重要；土地只不過是城市和城市之間，用來栽種穀物的空間而已。——里奧帕德，美國生態保育之父

今日有關財富的統計，大多是根據國民生產毛額（GNP）或國內生產毛額（GDP）而來，許多經濟學家甚至認為，可以不受自然資源的限制而創造出未來的財富。而且人們一向認為，生態與經濟發展是難以兼顧的。這本書正是要設法打破這樣的迷思。事實上已經有很多例子證實，生態的考量不會損害經濟發展。例如在一九七０年代，石油業者極力反對停用含鉛汽油，宣稱無鉛汽油的成本過高，而且鉛對於人體和環境的影響尚待證實。時至今日，無鉛汽油的實質價格已經比當年的含鉛汽油要便宜，而且無損於經濟發展。另外，像是會破壞臭氧層的氟氯碳化合物，其禁用也是歷經了類似的奮鬥過程。

博客來書店博客來網路書店歡迎您上述例子說明了，生態和經濟發展是可以兼顧的——只要生態學、經濟學和科技發展能夠攜手合作，不僅可以改善環境，也不會危害經濟。

這本書對於當代的生態經濟學，做了全面而完整的介紹；也對於目前生態問題及其解決之道，提出一針見血的看法。

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  作者： 艾瑞克，戴維森    新功能介紹
• 出版社：經濟新潮社    新功能介紹
• 出版日期：2001/07/26
• 語言：繁體中文

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生態經濟大未來好禮必備

內容來自YAHOO新聞

遊覽車加客運 上半年已造成4死137人傷

又有陸客遊覽車在屏東縣恆春鎮發生一死十五傷的事故。根據公路總局統計，今年上半年全台遊覽車業共發生二十二起事故，造成兩人死亡、八十人受傷，而公路客運業則發生二十三件事故，造成兩人死亡、五十七人受傷。提醒業者應重視駕駛及車輛的管理，避免發生事故，公路總局也將每半年對外公布相關資料。（閻大富報導）

根據統計，近五年全台九百多家遊覽車業者中，有豊勝交通、文華客運、台灣觀巴、中友交通、鎮安交通、馥豪通運、利達通運及文山遊覽車等八家業者發生過兩件事故、九十七家發生過一件，上半年就造成兩人死亡，高達八十人受傷。

而在公路客運部分，近五年五十二家業者有三十一家發生過事故，比例超過一半，以國光客運二十一件最多，統聯十件，其次為三重客運八件、阿羅哈七件、和欣及桃園客運各五件、其他二十五家業者分別有一到四件事故。

　　公路總局指出，今年上半年公路客運事故仍以國光及統聯客運各三件最多，三重、桃園、阿羅哈和和欣客運等仍是排名前段業者，共造成兩人死亡、五十七人受傷。

�公路總局表示，未來仍會加強聯合稽查，也一併進行相關考評作業，呼籲民眾優先選擇管理良好的遊覽車和公路客運，共同發揮監督力量。（圖：國光客運）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遊覽車加客運-上半年已造成4死137人傷-055553548.html

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