化妝品好壞知多少：保養品成分剖析好物狂銷
博客來
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博客來網路書局【作者簡介】張麗卿博客來書店博客來網路書店1961年生；靜宜大學應用化學研究所畢業。現任弘光技術學院化妝品應用與管理系博客來網路書店歡迎您專任教師。著有《化妝品製造實務》、《現代化妝品概論》、《化妝品檢驗實務》和《化妝品的真相》等書。
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- 作者： 張麗卿 新功能介紹
- 出版社：聯經出版公司 新功能介紹
- 出版日期：2001/01/30
- 語言：繁體中文
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化妝品好壞知多少：保養品成分剖析好物狂銷
內容來自YAHOO新聞
悠遊卡「跳搭」自強號逃票7元 台鐵擬取消9折
現在只要持悠遊卡，或是一卡通等電子票券就可以搭乘台鐵，而且70公里以內的短程，台鐵還會給9折優惠，但是台鐵最近發現，台北到新竹間的通勤族，每天約有三百人會刻意先搭自強號，然後在中途換搭區間車，或是到站後停留在月台，等到下班區間車到站後，跟著出站，這樣刷卡出站就是只扣區間車票價，雖然每次價差都不多，但長期下來台鐵也是損失很大，一度考慮要停止電子票券九折優惠，不過現在台鐵說，九折還是會維持，但要修改刷卡軟體防堵逃票。
感應一下就能進站，台鐵為了搶攻通勤族商機，還打出折扣優惠，用電子票證就能打九折，但這樣的優惠，卻給有心逃票的乘客可乘之機。不少人用悠遊卡搭台鐵自強號的時候，在出站的時候，刻意稍等一下，等到區間車進站的時候再出站，這麼一來扣的款就會是區間車的票價，讓台鐵損失慘重。台鐵運務處科長陳裕謀：「因為它(自強號)和區間車的行駛時間相距不遠，所以在查驗方面是比較困難一點。」
台鐵電子票證搭車開通六年半，單日使用量從原本的五萬人次，衝高到現在每天28萬人次，但問題就在於，旅客持電子票證進站之後，比較難確認他要搭甚麼車，很多人乾脆先搭自強號，出站刻意等一下，和區間車乘客一起出站，扣款就變成比較便宜的費率。
甚至還有旅客乾脆快到站之前，下車換搭區間車，以台北到新竹為例，原本單程是110塊錢，換成區間車車錢就變成103元，價差7塊錢，台鐵估計每天大約有300人鑽這樣的漏洞，為了防堵這些乘客，台鐵一度考慮乾脆停止電子票券九折優惠。台鐵旅客：「有點難過，長期累積下來的話，(有折扣)可能會省比較多錢。」台鐵運務處科長陳裕謀：「因為他搭的是自強號，他必須要等到下一班車出站，那相對他等待的時間是非常長的，那在這種情形之下我們判斷這種旅客(有逃票嫌疑)，取消九折的這一個部分，我們目前並沒有這一項的規劃。」
台鐵強調，只要在出站閘門口仔細觀察，其實有一些蛛絲馬跡，可以辨別出想要逃票的民眾，但問題就在於搭乘台鐵旅客人數太多，站務員防不勝防，現在台鐵打算直接修改刷卡軟體，希望直接從根本杜絕鑽漏洞的逃票乘客，而為了不影響其他與客權益，電子票券九折優惠目前還是繼續維持。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/悠遊卡-跳搭-自強號逃票7元-台鐵擬取消9折-042816643.html
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