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網友推薦歐洲神話評比

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內容簡介: 《歐洲神話》講述了流傳在古代希臘、凱爾特和北歐的經典神話，囊括了500多個形態各異的神話人物，圖文並茂地詮釋了歐洲文化無窮的精神力量。這些神話傳說有著各種不同的主題，既有死亡的神秘，也有靈肉的愉悅；既有對未來世界的挑戰，也博客來書店有對現世人類、動物、植物的生生不息的膜拜；既有人間親情紐帶斷裂時的劇痛，也有神與神、人神與人之間的爭斗與和諧。

希臘神話：自成體系，情節曲折，在一幅幅易於親近的人物組圖中，展現古代希臘神話的非凡魅力。

凱爾特神話：僧侶們智慧的結晶。許多神話都是憑借人們的口頭講述而流傳下來的。在這些故事中，英雄們給讀者帶來的震撼也許要多於神。

北歐神話：圍繞北歐三大主神——日耳曼最高神奧丁、戰神托爾和社稷之博客來網路書店神弗雷爾等神話人物的傳奇事跡而展開，為我們了解日耳曼神話提供了極具價值的資料。

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• 作者： [英]亞瑟·考特瑞爾
• 譯者：俞蘅
• 出版社：希望出版社
• 出版日期：2007/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

「聽說電眼會取締」國道5塞車雪上加霜

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

雪隧科技執法系統仍未啟用，即便上路，「未保持安全車距」也不在優先執法之列，但科技執法測試時讓用路人為之膽寒，甚至進入雪隧前頻踩剎車拉長車距，竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量，驟降至2200輛次，反而增加國道5號的塞車時段。

「請在速限範圍內保持車距，不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播，不過，許多駕駛人依然維持兩個消防箱（50公尺）以上的車距，大家心裡都有個陰影：「聽說有電眼會取締車距違規，乾脆拉長一些。」

用路人刻意拉長車距情形，在雪隧內屢見不鮮。按現行規定，小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺，原先建構雪隧科技執法系統的目的，其中一項取締項目就是未保持安全車距，然而，刻意拉長車距不算違規。

高公局官員坦言，儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距，隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速，因為有些車輛已維持最高車速，與前車的車距本來就有段差距，假若廣播要求加速，反而變相鼓勵超速，容易引發危險，只能以「暗喻」方式廣播。

雪隧剛開通時，隧道內速限為70公里，二度調高速限至現行的90公里，就是為了增加雪隧的流量，如今，雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至2200輛次，也是出乎高公局所預期。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/聽說電眼會取締-國道5塞車雪上加霜-215003672.html

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